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中國時報【葉德正╱新北報導】
馬路「三寶」要重新定義！新北市交通事件裁決處從近3年民眾檢舉資料分析，民眾最看不慣不打方向燈的「不管燈」， 3年總檢舉量超過3萬筆是三寶之首，另「不管線」、「不管人」違規檢舉量也都破萬，三寶不分年齡、性別，破除網路歧視性「女人、老人、老女人」的三寶定義。
交通事件裁決處長李忠台表示，近年行車紀錄器、手機錄影科技普及，民眾交通違規檢舉管道便利，檢舉案件逐年攀升。2014年民眾檢舉案件僅有7萬餘件，2015年暴增2倍達15萬餘件，去年更一舉衝破38萬件，數量驚人。
不打方向燈 量最多
李忠台說，裁決處透過檢舉資料大數據，分析民眾檢舉違規行為，發現「不管燈」、「不管線」與「不管人」三大類檢舉量最多，馬路三寶要重新定義。
榮登檢舉量最多的案件是「不打方向燈」，由2014年的3655件、2015年的5713件，至2016年驟增到2萬945件；同樣屬於不管燈類別的「闖紅燈」，則是檢舉案件中排名第二，2016年檢舉量也高達2萬421件。
闖紅燈 常常在下午
裁決處分析發現，闖紅燈最常在下午3至4時發生，推估馬路人車稀少，行車速度較快，對交通號誌來不及反應。
而不依標線行駛的「不管線」，2016年檢舉案有1萬4289件，成長率高達127％；逆向行駛、跨車道、中間車道左右轉彎的「不管人」，檢舉案也進入前6名排行榜，同樣讓用路人厭惡。
馬路三寶 重新定義
對於網路過去定義馬路三寶是「女人、老人、老女人」，充滿性別、年齡歧視。李忠台表示，違規駕駛年齡平均分布於21至60歲間，各年齡層無顯著差異，被開單的男性反而較多，網路定義並不符實。
交通局長王聲威表示，現在人手一機，提醒民眾別以為附近沒警察就能違規，交通局也會進一步分析違規熱點，加強宣導與執法，提供民眾安心用路環境。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者蔡怡杼台北16日電）國內旅遊意外頻傳，尤其，國道5號翻車意外突顯車上乘客都沒有投保旅平險，其實旅平險保費不貴，一天保費不到新台幣100元，可讓出遊更有保障。
蝶戀花旅行社武陵賞櫻團遊覽車13日在國道5號翻覆，造成33死。根據金融監督管理委員會初步統計，加計強制汽車責任保險、旅行業責任保險以及遊覽車乘客責任保險，和部分乘客投保的壽險後，整體保險理賠金額約3.3億元。
不過，保險局表示，車上民眾都沒有投保旅行平安險，可能與民眾習慣出國才投保旅平險，常常忽略國內當天往返行程也需要投保。
泰安產險表示，雖然旅行社有投保旅行責任險、遊覽車亦有投保強制車險及乘客責任險，然而主辦單位或主辦人在活動規劃時，無論是基於完整的保障或道義責任，均可幫參加出遊的人員再加保旅行平安保險。
旅平險保費以每人身故傷殘保額200萬元、醫療險保額20萬元、住院日額每日1000元為例，一日遊每人保費為91元。以一台遊覽車40人估計，整車旅平險保費為3640元。
金管會表示，國人擬定旅遊計畫時，除了旅遊行程的規劃、旅遊資訊的蒐集、各項旅遊用品的準備之外，建議事先購買旅行平安保險，讓在旅遊期間能享有完善的保障。1060216
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